Rohloff

In München finden Sie Rohloff Schaltungen beim Rohloff-Service-Partner RadAktiv in der Wörthstrasse 11. Rohloff stellt Qualitätsprodukte her, die in den verschiedensten Disziplinen des Radrennsports (Straße, MTB, MTB-Trial und Triathlon) eingesetzt werden. Die Rohloff-Schaltungskette S-L-T 99 zum Beispiel, muss im Hochleistungssport täglich ihre Qualität und Zuverlässigkeit unter Beweis stellen. Unter diesem Aspekt sind Rohloff-Antriebe die erste Wahl und erfüllen höchste Ansprüche für den täglichen Einsatz.


Störungsfrei durch den Winter

Ölwechselset

Im Winter störungsfrei mit der SPEEDHUB 500/14 fahren. Die SPEEDHUB ist mit 25ml Ganzjahresöl gefüllt, welches einen störungsfreien Betrieb bis ca. –15 °C (+/- 5°C) zulässt. Wenn das Fahrrad allerdings längere Zeit im kalten steht z.B. über Nacht bei –10°C, so hat die abgekühlte Nabe auch während des nächsten Tages diese Temperatur und es kann zu Störungen kommen. Die Störung tritt in Form von Leertritten in den Gängen 4,6,7 und 11,13,14 nach dem Gangwechsel auf.

Um sicher und störungsfrei im Winter fahren zu können, sollten Sie daher das Getriebeöl mit 50% Spülöl verdünnen (Gesamtölmenge im Getriebe 25ml).Dann funktioniert die SPEEDHUB sicher bis ca. –30 °C. Das verdünnte Gemisch kann auch problemlos im Sommer gefahren werden. Nachteile sind im Sommer ggf. etwas lautere Geräusche der Nabe und eine etwas stärkere Schwitzölentwicklung.

Ein weiteres Problem kann auftreten, wenn die Schaltzüge unter dem Tretlager geführt werden. Dort bildet sich oft ein tiefer Bogen in dem eingedrungenes Wasser gefrieren kann. In diesen Fall lässt sich der Griff nicht mehr drehen. Wenn so etwas vorkommt muss das Eis im Zug aufgetaut werden und dann das Fahrrad so positioniert werden, dass das Wasser aus dem Zug herauslaufen kann. Danach sollte das Problem beseitigt sein. Wenn Sie Hilfe benötigen, kommen Sie einfach in unsere Rohloff Service Werkstatt in München, Ihrem Rohloff Service Partner Radaktiv.

Quelle: Rohloff

(Quelle: Mit freundlicher Unterstützung von Thorn Cycles)

Ölwechsel

Einmal im Jahr oder alle 5000 km wird ein Ölwechsel empfohlen. Dadurch wird sichergestellt, dass sich bei Ölverlust durch Schwitzöl immer eine ausreichende Ölmenge im Getriebe befindet und sich evtl. gebildeter Abrieb oder eingedrungenes Wasser ausgespült werden. Hier finden Sie eine ausführliche Beschreibung des Ölwechsels .

Die Rohloff Schaltung SPEEDHUB 500/14

Die Rohloff SPEEDHUB 500/14 wurde für Profis und Freizeitsportler entwickelt. Hohe Zuverlässigkeit, optimale Gangsprünge, breite Gesamtübersetzung , nahezu wartungsfrei und einfachste Bedienung, sind die wesentlichen Merkmale. Niedriges Gewicht und hoher Wirkungsgrad lassen keine Wünsche offen. Das gekapselte Getriebe garantiert auch unter Extrembedingungen eine hohe Lebensdauer. Die gleichmäßige Gangabstufung von 13,6% ermöglicht es dem Fahrer, immer in seinem Leistungsoptimum zu fahren. Insgesamt 526% Gesamtübersetzung halten für jede Fahrsituation den richtigen Gang parat. Fahrspaß pur ist garantiert. Die Rohloff SPEEDHUB 500/14 wird über einen Dreh-Schaltgriff bedient, der sowohl beim Hoch-, als auch beim Runterschalten über je einen separaten Schaltzug die Nabe zwangssteuert.

Die Indexierung der Gänge erfolgt anders als bei allen bisherigen Schaltsystemen nicht im Schaltgriff, sondern verschleißarm und einstellungsfrei direkt im Getriebe. Um den Einsatz der Rohloff SPEEDHUB 500/14 in der Mehrzahl aller Fahrräder zu gewährleisten, stehen verschiedene Nabentypen mit unterschiedlicher Modellbezeichnung zur Verfügung.

Kettenschaltung vs. Speedhub 500/14

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Die richtige Schaltung trägt entscheidend zum Spaß am Radfahren bei. Dabei bestimmt der Unterschied zwischen dem kleinsten und dem größten Gang (Gesamtübersetzung), welche Steigungen gefahren werden, bzw. welche Höchstgeschwindigkeit erreicht werden kann. Der Unterschied zweier aufeinander folgender Gänge (Gangsprung oder Abstufung) entscheidet darüber, wie angenehm beim Schalten der Fahrfluss beibehalten werden kann. Stimmen die Gesamtübersetzung, die Gangzahl und deren Abstufung, so wird der Fahrspaß dadurch bestimmt, dass die Schaltung in allen Fahrsituationen (auch im Stand) leicht und intuitiv bedienbar ist. Wenn die Gesamtübersetzung über 500% liegt, die Gangsprünge kleiner 15% aber auch gleichmässig abgestuft sind, kann sowohl der Sportler als auch der Hobbyfahrer immer rechtzeitig den richtigen Gang wechseln und somit jede Fahrsituation mit der angenehmsten Trittfrequenz bewältigen. Dies ist bisher nur mit der Hochleistungsgetriebenabe Rohloff SPEEDHUB 500/14 optimal umgesetzt worden. Das nebenstehende Diagramm zeigt den Vergleich einer 27-Gang Kettenschaltung mit einer Rohloff SPEEDHUB 500/14. Sowohl in der Gesamtübersetzung als auch in der Anzahl der nutzbaren Gänge gibt es keine Unterschiede. Optimal dagegen sind die gleichmäßigen Gangsprünge der Rohloff SPEEDHUB 500/14. Unerreichbar für die Kettenschaltung sind die Schaltgeschwindigkeit und das einfache Schalten aller Gänge in einem Dreh oder im Stand. Wie auch bei der Kettenschaltung kann der Übersetzungsbereich der Rohloff SPEEDHUB 500/14 in schnellere oder langsamere an die individuellen Wünsche leicht angepasst werden.
(Quelle: www.rohloff.de)

Der Rohloff Service-Partner RadAktiv in München berät Sie gerne zum Thema Rohloff Schaltungen.